domingo, 30 de diciembre de 2012

La Vallobera - Las Planas

Después de diez días malo, prácticamente sin salir de casa, el Domingo me levanto bien, y aprovecho que hace buen día, para coger la bicicleta. Para completar el tridente de Las Planas, esta vez decido subir por la Vallobera, y bajar por Las Planas hasta Cadrete. Para descargar el track, haz clic en el símbolo de Wikiloc.



El inicio de la ruta lo hago junto al campo de fútbol de Cuarte, cojo el carril bici, hasta el Monasterio de Santa Fe, que se encuentra en un estado de abandono, y es una pena, porque este monasterio cisterciense que fue fundado entre 1341 - 1343, tiene su Iglesia y la puerta declarados como Monumento Nacional.

Como el otro día me detuve a verlo, hoy no paro, cruzo la urbanización de Santa fe, y enlazo con el camino de Cuarte de Huerva, a la altura de la salida del barranco de las Almunias y Montañés, donde prosigo hasta que llego a la población de Cadrete.

Como no se como me voy a encontrar de fuerzas, dejo la subida a las Planas por Cadrete, y cruzo el pueblo, para coger la pista de tierra que me lleva a las afueras de María de Huerva.






Cruzo el río Huerva, y tomo la pista de tierra, que me lleva junto a la Yeguada de San Antonio, tras varios giros enlazo con una pista asfaltada, que me lleva paralelo a las vías del tren, y desde donde puedo ver el Cabezo Sillón, del que tengo pendiente una ruta a pie, desde hace algún tiempo.



Tras dejar atrás la pista asfaltada, desciendo unos metros, y cruzo de nuevo el río Huerva, pasando por medio de la urbanización Paso de los Carros, donde cojo la pista que une María de Huerva con Valmadrid, que va me lleva casi paralelo al barranco de las Lenas.

El día es fantástico, luce el sol, y apenas sopla el viento, el inicio de la subida, es algo complicado, ya que hay una larga rampa, y la pista no se encuentra en muy buen estado, tras superar este tramo, la pista mejora y apenas tiene desnivel, siendo en mucho trozos, prácticamente llana.

Cuando llego a la altura de la Paridera de Ramón Cadenas, abandono el camino que lleva a Valmadrid, y tomo el camino de los Labrados, cuando llevo recorridos unos metros y haciendo gala de su nombre, me tengo que bajar de la bicicleta, ya que algún agricultor a pasado el arado y a labrado el camino, dejándolo impracticable.

Tras superarlo a pie, y casi sin haberme subido, me toca de nuevo bajarme de la bici, ya que hay una gran grieta en el camino de casi un metro de profundidad que ocupa prácticamente todo el ancho. Después de superarlo a pie, me monto de nuevo, y tras tomar una curva, comienzo a subir una larga y pronunciada subida, que me deja en las Planas, junto a un transformador del Parque Eólico.




A pesar de que el día no es ventoso, arriba en las Planas, como es habitual sopla, pedaleo unos metros y enlazo con el camino que une Valmadrid y Cadrete, que esta en muy buen estado y tiende a subir ligeramente. Pasados unos metros, enlazo con el camino principal, que me lleva al mirador de las Planas donde me dentego unos minutos.

Al estar bastante despejado, hoy se puede ver el Moncayo, que apenas tiene nieve, tras descansar, reemprendo la marcha, y desciendo por la que es la subida principal a las Planas, que me deja en la población de Cadrete, que cruzo, y cojo el camino de Cuarte de Huerva, que me lleva hasta el parque municipal de Cuarte, donde doy por finalizada la ruta.







sábado, 15 de diciembre de 2012

Las Planas - Barranco del Montañes

El pasado domingo, después de muchos meses, desempolvé la bicicleta y realice la subida a las Planas, bajando por el barranco de las Almunias, como disfrute como un enano, este domingo aprovechando, que vuelven a dar buen tiempo, repito ruta, pero realizando la bajada por el barranco del Montañes. Para descargar el track, haz clic en el símbolo de Wikiloc.



El domingo me levanto y veo que no hace tan buen tiempo, como anunciaban, ya que se ha levantado el viento, aun así, cojo la bicicleta y me voy al parque municipal de Cuarte de Huerva, donde inicio la ruta. En vez de ir por el camino asfaltado de Cuarte de Huerva, cojo el carril bici que me lleva hasta el Monasterio de Santa Fe, que se encuentra en un estado de abandono, y es una pena, porque este monasterio cisterciense que fue fundado entre 1341 - 1343, tiene su Iglesia y la puerta declarados como Monumento Nacional.

Después de una breve parada para ver el monasterio, continúo, atravesando la urbanización, y saliendo al camino de Cuarte, junto a la entrada al barranco de las Almunías, sigo por la pista, hasta llegar a la población de Cadrete, donde puedo ver su Castillo declarado como bien de interés cultural y, del que no hay fecha exacta de su construcción, pero se sabe que ya en el año 935 fue ampliado, y en el que destaca su torré, que ha sido reconstruida en el último año.

Atravieso Cadrete, y tras dejar atrás el polígono industrial, llego hasta el inicio de la Planas, el día es ventoso, y en sus primeros metros pega de culo, lo que favorece a la hora de subir, tras varias curvas, llego a la larga recta, donde se encuentra la parte más dura de la subida a las planas, la verdad que hoy se nota que voy mejor, ya que muevo mejor los desarrollos, aun así los últimos metros las paso putas, pero consigo solventarlo sin bajarme de la bici.

El resto es más sencillo, y tan solo sufró en los últimos metros antes de llegar a la zona de llano, donde aprovecho para bajar unos piñones y relajar las piernas, el último tramo es bastante sencillo, pero se me hace largo de narices, y después de un buen rato de subida llego al final de las Planas, donde el viento sopla de lo lindo.




Una vez en el mirador, paro un rato para comer algo, y disfrutar de las vistas, el día tiene muchos contrastes, ya que por el lado de María, el cielo esta completamente negro y por Zaragoza esta despejado e incluso con sol, como me estoy quedando helado debido al fuerte viento, reanudo la marcha y cojo el camino principal que me lleva entre molinos.

Tras dejar atrás el desvío hacia María por la Vallobera, enlazo con el PR Z-23, balizado con sus características marcas blancas y amarillas, que va hasta Torrecilla de Valmadrid, a la altura de un aljibe de piedra, se encuentra el desvío hacia Torrecilla, yo continúo recto, hacia Zaragoza, y en poco más de un kilómetro me planto en el inicio del Barranco del Montañes.






El barranco del Montañés es totalmente opuesto al de las Almunía, este discurre por una amplia pista de tierra, con buen piso, en algunos puntos concretos, me toca aminorar la marcha, ya que hay pequeños bancos de tierra, donde la rueda patina, tras un pronunciado y veloz descenso, el PR se bifurca, tomando el que parte a mano derecha.

En este tramo la pista se convierte, en un sendero, en bastante mal estado, donde tengo que aminorar la marcha, e ir con precaución, después de algo más de un kilómetro y tras realizar un corto sube y baja, enlazo de nuevo con la pista principal

En este punto la pista, es prácticamente llana, y debido a que el viento pega de frente, me toca darle bien a los pedales, después de un terreno el ligero descenso, y tras pasar una paridera, llego hasta una encrucijada de caminos. 






A mano derecha continúa el PR dirección Zaragoza, yo como vivo en Cuarte de Huerva, lo dejo y continúo recto por la pista, unos metros más adelante, y después de una zona llana, llego hasta una larga y pronunciada bajada, que me lleva primero a la salida del barranco de las Almunias, y después a una escombrera, donde enlazo con el camino de acceso a la urbanización de Santa Fé, por el que continúo llegando al parque municipal de Cuarte de Huerva, donde doy por finalizado el paseo.




domingo, 9 de diciembre de 2012

Las Planas - Barranco de las Almunias


La gran depresión lacustre del Ebro, se formó en el Terciario, debido al surgimiento de los Pirineos, el Sistema Ibérico y las Catalánides. La cubeta endorreica, una vez se colmato con los aportes de sedimentos, que los ríos arrastraron desde los relieves circundantes, se abrió al mar, comenzando el río Ebro y sus afluentes, una nueva fase erosiva, moldeando un terreno que ha derivado en un paisaje, que hoy se conoce como muelas, cerros testigos o anticerros.

Las muelas, son relieves estructurales tabulares, que se han formado a partir de distinta respuesta a la erosión, de los materiales que las conforman. Corresponden con el techo o la máxima altura, que alcanzaron los sedimentos, depositados en la cubeta terciaria del Ebro.

Posteriormente, el río Ebro y sus afluentes, fueron seccionando e individualizando, está gran plataforma, creando distintas muelas. Así, en el centro de la depresión del Ebro, encontramos unas cuantas, de estas planas o muelas, como la del Castellar (744 m), La Plana de Zaragoza (695 m) y la Muela 627 m).

Estas zonas, se caracterizan, por una intrincada red de barrancos encajados, ramificada y bien estructurada, con largos ramales principales a los que desaguan otros secundarios, como es el caso del barranco de las Almunias, ubicado al 
Sur de la ciudad de Zaragoza, que comparte su cuenca con el término municipal de Cadrete, drenando aproximadamente mil hectáreas. Comienza, en las Planas (Zaragoza - Cadrete - María de Huerva) y prosigue durante más de siete kilómetros, dirección sureste - noroeste, hasta enlazar con la vega del río Huerva, donde desagua por su margen derecha.

Aprovechando las horas centrales del día, para esta jornada, voy a subir a las Planas desde Cadrete, para bajar por el barranco de las Almunias, un descenso técnico al comienzo, que da paso, a un delicioso sendero, por el que disfrutar con la BTT.
  
Para descargar el track, haz clic en el símbolo de Wikiloc, y para saber como llegar al punto de inicio, en el siguiente enlace. "Como llegar"


 
Después de muchos días sin salir, monto en la bicicleta y me acerco hasta el parque municipal, donde pongo el contador a cero, para acto seguido, enlazar con el camino de Cuarte, pasando por la urbanización El Sisallete, donde está la salida del barranco de Las Almunias, por el que más tarde cerraré la circular, para seguir hasta las inmediaciones de Cadrete, dominado por el castillo de Qadrit, de origen islámico, mandado levantar por Abderramán III en el año 935, con motivo del asedio de Saraqusta.

Una vez en Cadrete, callejeo hasta llegar a la altura del cementerio, donde da comienzo la subida a Las Planas (4.3 km y 305 metros de desnivel positivo, con un desnivel medio del 7.1%), donde poco a poco, la pendiente va aumentando mientras la pista serpentea, aunque noto, como 
cuesta mover el desarrollo, algo que se me hace raro, así que echo un vistazo al cambio, y compruebo, que estoy subiendo con el plato mediano 😅.

Tras el calentamiento, la última curva me deja en la cuesta del vertedero, una larga recta con rampas del 10%, que es el tramo más duro de la subida, pero al ser asfalto y al estar en el primer tramo de la subida, hace que todavía vaya con las fuerzas intactas, aunque igual es subir con las bicicletas que tenemos ahora, que con mi antigua BH, de hierro macizo que pesaba una tonelada, pero claro, tenía trece años.

Al final de la recta, la pista que viene del castillo desemboca en el camino principal, que se transforma en una pista de tierra, que da una pequeña tregua, para acto seguido, remontar la cuesta de Juan Vela, con un porcentaje del 8%, que es sin duda, la más dura de toda la subida, ya que hay que evitar levantarse de la bici, para que no patine la rueda trasera.

Superada, alcanzo la zona intermedia, prácticamente llana durante casi un kilómetro, donde aprovecho para estirar piernas, brazos y espalda, mientras observo ya, el tramo final, al que me aproximo pedaleando cómodamente, hasta enlazar con la rampa final, 
con una pendiente del 7,4%, en el que las piernas notan la falta de rodaje, pero, como ya queda poco, acelero hasta alcanzar el mirador de la Plana, donde disfruto de una vistas parciales, al Moncayo, la sierra de Alcubierre y la ciudad de Zaragoza, con la sierra de Guara como telón de fondo.

Desde el parque municipal, salgo pedaleando hasta Cadrete, dominado por el castillo de Qadrit, donde callejeo
Hasta alcanzar a la altura del cementerio, donde comienzo la ascensión a las Planas, donde el camino serpentea
Hasta enlazar con la cuesta del vertedero, con rampas del 10%, que al estar cementado y al comienzo, se deja subir
Al final de la rampa, el camino que viene del castillo, desemboca en el principal, que se transforma en una pista de tierra
Por la que acometo la cuesta de Juan Vela, con rampas del 8% que conviene hacerlo sentado
Una vez superado, alcanzo un terreno prácticamente llano, en el que aprovecho para estirar
Hasta alcanzar la rampa final con una pendiente del 7,4%, donde las piernas ya están pesadas
Y que ofrece unas fantásticas vistas hacia los barranos de María de Huerva, con el Cabezo Sillón y la sierra de Algairén
Acelerando los últimos metros, hasta llegar al mirador de Las Planas
Donde disfruto de las vistas hacia la sierra del Moncayo
La Sierra de Alcubierre
Y la ciudad de Zaragoza, con la sierra de Alcubierre de fondo

Una vez en las Planas, me acerco al mirador, desde el que se obtiene una amplia panorámica, de toda la zona, donde puedo ver montes de estepa, y las poblaciones de María, Cadrete, Cuarte y al fondo Zaragoza. Después de reponer fuerzas, cojo el camino principal, que recorro durante unos kilómetros cuatro kilómetros, hasta llegar a un estrecho sendero a mano izquierda, marcado con un hito, que indica la entrada al Barranco de las Almunias.

Los primeros metros del barranco son un trialera, que se encuentran poco ciclabe, debido principalmente a las lluvias del otoño, y a que es utilizado para hacer motocross, lo que me obliga de vez en cuando a echar pie a tierra, pasados estos primeros tramos, el sendero mejorá y me permite coger mayor velocidad.

A medida que desciendo, el barranco se va abriendo, y el sendero va cambiando tramos llanos, con algunos toboganes, en uno de estos, me confío, y acabo besando el suelo. Tras llegar a una oquedad en la roca, me detengo para realizar la fotografía de rigor, y es que este punto sin duda, es el más fotografiado del Barranco de las Almunias.

Prosigo la marcha, cada vez el sendero es más llano, y de vez en cuando aún, me toca sortear algún tramo con agua, casi al final del barranco, el sendero se amplía, y enlazo con el camino de acceso a la urbanización de Santa Fe, por el que continúo llegando al parque y dando por finalizado el paseo.














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